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A mostrar mensagens de fevereiro, 2020

Igreja da Ribeira Seca

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Igreja da Ribeira Seca, antes e depois! Foto retirada do fb ( Roberto De Castro )

CAMPO MUNICIPAL TRISTÃO VAZ

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Segundo dados históricos em 1900 , alguns entusiastas moldaram a praia, e criaram um campo de futebol. Este foi o resultado do entusiasmo pelo futebol que se iniciara na Camacha desceu até ao Funchal e logo se foi espalhando um pouco pelos outros concelhos. Por volta de 1915, já existiam em Machico várias colectividades: o Lusitânia FC, e o Machico FC. No entanto os maiores clubes daquela época eram o Clube de Futebol Os belenenses de Machico, e o Sporting de Machico, dois clubes que têm o seu nome ligados aos adeptos destas duas emblemas a nível nacional. A 14 de Abril de 1969, fruto da fusão do Sporting e do Belenenses de Machico nasce a ADM, Associação Desportiva de Machico. Nesse sentido as cores escolhidas foram: verde (cor do Sporting), azul (cor do Belenenses) e o branco (cor da paz, da harmonia e da pureza). Esta colectividade jogou ali no velhinho campo Tristão Vaz, até meados da década de noventa. Este pelado foi um viveiro de jogadores para os dois grandes emblemas da Região

Bilhete Postal de Machico

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Capela de Nossa Senhora do Amparo - Ribeira Seca - Machico

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Porto da Cruz antigamente

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O Porto da Cruz é uma das freguesias do concelho de Machico . O seu nome veio da cruz em tempos colocada na baía que servia de porto. Ao chegar poderá ter a percepção de que não há muito para fazer nesta zona. A vida parece ter parado ou então estar a passar a um ritmo muito lento. Mas as atracções desta pequena freguesia estão escondidas e será preciso mais do que um olhar desatento para as encontrar. Uma delas é o antigo engenho de cana de açúcar, ainda operacional como nos velhos tempos em que começou a produção de açúcar – 1927. O mais impressionante nesta pequena fábrica é a torre com 26 metros de altura! Não perca o local conhecido como Penha d'Águia, um rochedo imponente que separa o Porto da Cruz do Faial. Chegar lá acima pode ser um verdadeiro desafio, uma vez que o caminho é bastante íngreme, mas o canto dos pássaros dar-lhe-á um novo ânimo e quando tiver terminado, aí sim, terá certeza de que valeu mesmo a pena. As vistas a partir da Penha d’Águia são absolutamente deslu

Quinta de Sant'Ana - Machico

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A freguesia de Machico [1] tem uma extensão de uns seis quilómetros, por uns três de largura decorre na direcção norte – sul, entre duas cordilheiras. A do Leste forma a Rocha do Larano, onde se abre a porta do Risco que dá entrada para a freguesia do Porto da Cruz; ergue os Picos do Castelo e do Facho; passa pelo Caniçal; entra pelo mar dentro e confina na Ponta de S. Lourenço. A cordilheira do Oeste separa Machico das freguesias do Santo da Serra e de Água de Pena. Destas cordilheiras brotam as águas que fazem nascer os produtos da terra, crescer árvores e outras espécies de arbustos e vegetais que alimentam o homem e dão beleza rara à natureza. [2] A 8 de Maio 1440 [3] , o Infante D. Henrique, Donatário da Madeira, Duque de Beja e Grão-mestre da Ordem de Cristo, confirmou a capitania de Machico a Tristão Vaz Teixeira, seu escudeiro [4] . Nos princípios da década de 1450, o povoado de Machico foi elevado a Vila. A 15 de Março de 1477, foi criada a Alfandega de Machico, para regular

20 Fevereiro de 2010

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Ribeira Seca - Machico

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Postal de Machico

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Agua de Pena - Machico

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Ready to takeoff - Noratlhas 6419

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No inicio da década de 60, com o eclodir da luta armada nas províncias ultramarinas, a FAP foi obrigada a alterar o seu plano de aquisições, tendo sido colocado a enfase no desenvolvimento de uma força aérea táctica, com unidades operacionais e de cooperação com o exército e um comando de suporte logístico apropriado. O re-equipamento dos Transportes Aéreos Militares começou em 1960, com a aquisição de seis aviões Nord 2502-A Noratlas à companhia aérea Francesa.A partir de Setembro 1977, todos os Noratlas ainda em serviço na FAP foram declarados como excedentes e as suas funções passaram a ser desempenhadas pelos Aviocars e o par de C-130 Hércules.Esta aeronave (N. 2501 Noratlas 6419) foi bombardeada a 13 de Novembro de 1975 pela Frente de Libertação do Arquipélago da Madeira, organizadora terrorista paramilitar, cujo principal objetivo era conseguir a independência da Madeira, de Portugal Continental.